Una delle automotrici più amate della SNCF vi viene proposta in edizione limitata, in quattro differenti versioni. Pochi esemplari per un modello inedito in scala 0.
Il Modello
La progettazione è avvenuta mediante CAD tridimensionale, basandosi su disegni SNCF e su numerosi rilievi sul campo.
Il modello è realizzato completamente in ottone; la carrozzeria è dotata di allestimento interno completo e di porte scorrevoli apribili. È proposto in un’ampia gamma di versioni, che coprono un ampio lasso temporale, dalla fine degli anni ’50 ad oggi.
Voce |
Dati tecnici |
|---|---|
Scala: |
1:43,5 |
Lunghezza: |
637,5 mm |
Peso: |
2,2 Kg |
Raggio minimo: |
1.000 mm |
Profilo ruote: |
NEM |
Motorizzazione: |
Portescap |
Sistema di controllo: |
ESU LokSound, funzionamento analogico e digitale multi-protocollo (DCC, Motorola); effetti sonori campionati sul rotabile reale |
Illuminazione: |
LED di tonalità realistica; comando indipendente dell'illuminazione dei fanali, delle cabine di guida e degli scompartimenti viaggiatori |
| Articolo / Versione Modello | ||
|---|---|---|
|
043.10.0001.01.3 |
|
X2808 - La Rochelle, prima classe, livrea “Aunis”. Ep. III |
2.250,00 €  Tax Free 1.859,50 € |
|
50% |
Scheda modello » | |
|
043.10.0001.02.3 |
|
X2818 - Lyon/Vaise, livrea rosso / crema, tetto crema. Ep. III |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
37% |
Scheda modello » | |
|
|
043.10.0001.03.3 |
|
X2829 - Toulouse, livrea rosso / crema, tetto crema. Ep. III |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
49% |
Scheda modello » | |
|
|
043.10.0001.04.3 |
|
X2806 - Marseille, livrea rosso / crema, tetto crema. Ep. III |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
51% |
Scheda modello » | |
|
043.10.0001.05.3 |
|
X2831 - Toulouse, livrea rosso / crema, tetto rosso. Ep. III/IV |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
23% |
Scheda modello » | |
|
|
043.10.0001.06.3 |
|
X2807 - Limoges, livrea rosso / crema, tetto rosso. Ep. III/IV |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
40% |
Scheda modello » | |
|
|
043.10.0001.07.3 |
|
X2812 - Metz, livrea rosso / crema, tetto rosso. Ep. III/IV |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
40% |
Scheda modello » | |
|
043.10.0001.08.4 |
|
X2825 - Toulouse, livrea "Bleu d'Auvergne", logo in rilievo. Ep. IV |
2.250,00 €  Tax Free 1.859,50 € |
|
0% |
Scheda modello » | |
|
|
043.10.0001.09.4 |
|
X2810 - Lyon/Vaise, livrea "Bleu d'Auvergne", logo "nouille". Ep. IV/V |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
56% |
Scheda modello » | |
|
|
043.10.0001.10.5 |
|
X2804 - Limoges, livrea "Bleu d'Auvergne", logo "nouille". Ep. V |
2.250,00 € Tax Free 1.859,50 € |
|
0% |
Scheda modello » | |
Storia
Queste famose automotrici sono state costruite in 119 esemplari dalle industrie Decauville e Renault, tra il 1957 ed il 1962.
Dotate di un potente motore Diesel V12 MGO da 825 cavalli, e di una trasmissione con cambio Mekydro a 4 velocità, potevano viaggiare alla velocità di 120Km/h.
Assegnate principalmente ai depositi di Toulouse, Lyon e Limoges, hanno prestato i loro servizi sulle difficili linee del Massiccio Centrale e del Jura.
Alla fine degli anni ’70, sono state modernizzate e riverniciate nel colore “Bleu d’Auvergne”; per alcuni esemplari, la velocità è stata elevata a 140 Km/h.
Gli ultimi esemplari hanno cessato il servizio attivo pochi mesi fa. Tuttavia, quindici esemplari sono stati preservati, e vengono usati per treni turistici.
